「住み慣れた名古屋市内で土地を探しているけれど、予算に合う土地がなかなか見つからない」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか。

そんなとき、不動産の広告や家づくりの相談の場で「ベッドタウン」という言葉を耳にすることがあります。名古屋の周辺には「名古屋のベッドタウン」と呼ばれる市や町がいくつもあり、名古屋市内では難しかった条件の土地が見つかることも少なくありません。

 

一方で、「ベッドタウンとはそもそもどういう意味？」「名古屋のベッドタウンはどこで、家を建てるならどこに注意すればいいの？」と、言葉の意味があいまいなまま土地探しを進めている方も多いようです。

 

この記事では、ベッドタウンの意味と由来を最初に即答したうえで、名古屋のベッドタウンと呼ばれる北西部の11か所の特徴を一覧表と合わせて紹介し、ベッドタウンに家を建てるメリット・デメリット、土地探しのチェックポイントまでを工務店の立場から分かりやすく解説します。ぜひ最後までご覧ください。

※この記事の内容は2026年9月時点のものです。制度や交通事情は変わることがあるため、最新情報は各市町の公式サイトなどでご確認ください。

 

 

ベッドタウンとは？意味と由来【即答】

まずは、ベッドタウンという言葉の意味と由来を整理します。ここを押さえておくと、この後の名古屋のベッドタウン紹介がぐっと分かりやすくなります。

 

ベッドタウンの意味

ベッドタウンとは、大都市へ通勤・通学する人が多く住む、大都市の周辺にある住宅地中心のまちのことです。

昼間は仕事や学校で名古屋のような都市に出かけ、夜は寝るために家へ帰ってくる。この「寝るためのまち」という様子から、ベッドタウンと呼ばれています。

 

人口の面から見ると、ベッドタウンは「昼間にそのまちにいる人(昼間人口)」よりも「そのまちに住んでいる人(夜間人口・常住人口)」のほうが多い、というのが特徴です。国勢調査では、ふだん住んでいる場所で数えた人口を「夜間人口(常住人口)」、通勤・通学先で数えた人口を「昼間人口」と呼びます。

昼間になると住民の多くが都市へ出ていくため、ベッドタウンでは「昼間人口＜夜間人口」になるわけです。逆に、名古屋市のように周辺から人が集まってくる都市は「昼間人口＞夜間人口」になります。この向きを逆に覚えている方が意外と多いので、ここは押さえておきたいところです。

 

ベッドタウンは「都市で働き、郊外で眠る」暮らし方が生んだ、住宅地としての性格が強いまちのこと。まずはこの意味だけ覚えておけば十分です。

 

「ベッドタウン」は和製英語。「ベットタウン」は表記ゆれ

ベッドタウンという言葉は、英語の「bed(ベッド)」と「town(まち)」を組み合わせた和製英語です。英語圏ではこのようなまちを「commuter town(通勤者のまち)」や「bedroom community(寝室のような地域)」などと表現します。

 

検索では「ベットタウン」と書かれることもありますが、正しくは「ベッド(bed)」の濁音を使った「ベッドタウン」です。日本語ではベッドを「ベット」と発音する方が多いため表記がゆれているだけで、意味はどちらも同じです。この記事では「ベッドタウン」に統一して書いていきます。

 

由来としては、「昼間は働きに都市へ出て、夜は寝るために帰ってくる場所」という意味で、都市に人口が集まり、その周辺に住宅地が広がっていく中で使われるようになった言葉と言われています。名古屋の周辺でも、鉄道や道路の整備とともに、田園地帯だった市町がベッドタウンとして発展してきました。

 

昼夜間人口比率の見方

ベッドタウンかどうかを数字で見る目安になるのが、総務省統計局の国勢調査で公表されている「昼夜間人口比率」です。

計算式は「昼間人口÷常住人口(夜間人口)×100」で、100を超えていれば通勤・通学で人が流入しているまち、100を下回っていれば流出しているまちという見方をします。

 

例えば、令和2年(2020年)国勢調査によると、名古屋市の昼夜間人口比率は111.9で、昼間人口が常住人口を約28万人上回っています(出典: 名古屋市「令和2年国勢調査 名古屋の昼間人口」。2026年9月確認)。つまり名古屋市は、周辺の市町から毎日たくさんの人を受け入れている側の都市です。

 

一方、名古屋市の周辺には、名古屋へ通勤・通学する人が多く住む市町が広がっています。このうち昼夜間人口比率が100を下回る市町は、統計の上でもベッドタウンの性格がはっきり表れていると言えるでしょう。

ただし、この記事で紹介する市町の中には、工場や事業所が多く、昼間に働きに来る人も多いところが含まれます。そのため、「ベッドタウン」はあくまで通称で、統計上の厳密な区分ではないという点は知っておくと安心です。気になる市町の数値は、総務省統計局の政府統計ポータル(e-Stat)や各市町の統計ページで確認できます。

 

名古屋のベッドタウン11か所【一覧表つき】

名古屋のベッドタウンとして一般に名前が挙がるのは、名古屋市に隣接する市町と、鉄道で名古屋駅まで30分前後で結ばれている市町です。

この記事では、家づくりの相談が多い名古屋の北西部を中心に、次の11か所を紹介します。

なお、名古屋の東部(長久手市・日進市・尾張旭市・瀬戸市など)や南部(東海市・大府市・刈谷市など)にも、一般にベッドタウンと呼ばれる市が多くあります。この記事では北西部を中心に取り上げますが、通勤先や実家の場所によっては、これらの地域も候補に入れてみてください。

 

まずは11か所の特徴を一覧表にまとめました。

市町名	主な路線・道路	名古屋駅までの目安	ひとこと特徴
北名古屋市	名鉄犬山線	約10〜15分	名古屋に隣接・平坦
一宮市	JR・名鉄一宮駅	約15分前後	尾張北西部の中心都市
清須市	JR・名鉄など複数	約10分前後	名古屋に隣接・清洲城
豊山町	名古屋高速・バス	車で約20分前後	県営名古屋空港の町
春日井市	JR中央本線	約20〜30分	高蔵寺ニュータウン
岩倉市	名鉄犬山線	約10〜15分	コンパクトな市域
江南市	名鉄犬山線	約20分前後	木曽川南岸の住宅地
大口町	最寄りは柏森駅	約25分前後	五条川の桜・工場も
扶桑町	名鉄犬山線	約30分前後	木曽川の緑地公園
犬山市	名鉄犬山線	約25〜35分	国宝犬山城・城下町
小牧市	名鉄小牧線・名古屋高速	約30分前後※	交通の要衝・小牧山城

※所要時間は列車の種別や時間帯、乗り換えの有無で変わる目安です。小牧市(※)は名鉄小牧線を上飯田駅で地下鉄に乗り換えた場合の、名古屋中心部までの目安です。実際に検討する際は、乗換案内で通勤時間帯の所要時間をご確認ください。

 

土地探しの前に知っておきたい「市街化区域」と「市街化調整区域」

各市町の紹介に入る前に、ベッドタウンの土地探しで必ず出てくる2つの言葉を整理しておきます。

都市計画法では、無秩序な市街化を防ぐために、都市計画区域を「市街化区域」と「市街化調整区域」に分けることができると定めています(都市計画法第7条)。

 

市街化区域とは、すでに市街地になっている区域と、おおむね10年以内に優先的・計画的に市街化を進める区域のことです。住宅や店舗が建ち並ぶ、いわゆる「まち」の部分で、上下水道や道路などのインフラも整えられていきます。

 

市街化調整区域とは、市街化を抑制すべき区域のことです。農地や山林を守るための区域なので、原則として住宅を建てることはできません。ただし、農家の方の住宅や、自治体の許可制度(都市計画法第34条に基づく開発許可など)によって建てられる場合もあり、条件は自治体によって異なります。

 

名古屋のベッドタウンは、駅の周りは市街化区域、少し離れると田畑が広がる市街化調整区域、という構成になっている市町がほとんどです。安い土地を見つけて喜んでいたら調整区域で家が建てられなかった、という話は珍しくありません。土地の広告を見るときは、価格より先に「市街化区域か調整区域か」を確認する。これがベッドタウンでの土地探しの第一歩です。

 

北名古屋市

北名古屋市は、平成18年(2006年)に西春町と師勝町が合併して誕生した市で、名古屋市の北側に隣接しています。ほぼ全域が名古屋市の都心部から10km圏内に入るという、ベッドタウンの中でも名古屋に近い位置にあります。

 

市内には名鉄犬山線が通っており、名古屋市営地下鉄鶴舞線と直通する列車もあるため、名古屋駅方面にも伏見・栄方面にも通いやすいのが特徴です。土地はほぼ平坦で、自転車での移動もしやすい住環境です。

 

名古屋に近いぶん住宅地としての人気が高く、条件の良い土地は早く決まってしまうこともあるようです。名古屋への通勤時間を最優先にしたい方に向いた、名古屋にいちばん近いベッドタウンの一つと言えるでしょう。

 

一宮市

一宮市は、平成17年(2005年)に旧一宮市・尾西市・木曽川町が合併してできた市で、名古屋市と岐阜市のほぼ中間に位置しています。尾張北西部の中心都市で、古くは繊維の産地「尾州」として栄えたまちです。

 

JR東海道本線の尾張一宮駅と名鉄名古屋本線の名鉄一宮駅が隣り合っており、どちらも名古屋駅まで速い列車なら15分前後です。市街地の規模が大きく、駅前の商業施設から郊外の田園風景まで、住まいの選択肢の幅が広いのが特徴です。

 

北側には木曽川が流れ、河川敷の公園など自然に親しめる場所も多くあります。名古屋との距離はやや離れますが、市内で買い物や通院がほぼ完結します。「名古屋に通えて、普段の暮らしは地元で完結させたい」という方に選ばれているベッドタウンです。

 

清須市

清須市は名古屋市の西側に隣接する市で、織田信長ゆかりの清洲城があることでも知られています。

 

JR東海道本線と名鉄名古屋本線をはじめ、名鉄津島線、東海交通事業城北線など複数の鉄道路線が通っており、名古屋駅まで10分前後という近さが最大の魅力です。名古屋市の西区などに接しているため、生活圏としては名古屋市内とほとんど変わらない感覚で暮らせます。

 

一方で、庄内川・新川・五条川といった河川が市内を流れており、水辺の豊かさと引き換えに、場所によっては浸水のリスクをハザードマップで確認しておく必要があります。通勤の便利さと、水害への備えを両方見ておきたいベッドタウンです。

 

豊山町

豊山町は名古屋市の北側に接する小さな町で、北名古屋市と春日井市の間にあります。県営名古屋空港があることから、空の玄関口としての顔も持っています。

 

町内に鉄道の駅はなく、移動は車とバスが中心です。名古屋高速が通っているため、車なら名古屋の中心部まで20分前後が目安で、名古屋駅方面へのバス路線もあります。

 

鉄道駅がないぶん、車を2台持つ前提で暮らす家庭が多い地域です。空港が近いため飛行機の音が気になる場所もあるので、土地を見に行くときは時間帯を変えて何度か訪れることをおすすめします。車中心の暮らしが苦にならない方には、名古屋に近く土地にゆとりのあるベッドタウンと言えるでしょう。

 

春日井市

春日井市は名古屋市の北東側に隣接する市で、昭和33年(1958年)に高蔵寺町と坂下町を合併して現在の市域になりました。高蔵寺ニュータウンに代表されるように、早くから名古屋のベッドタウンとして発展してきた住宅都市です。

 

JR中央本線が市内を横断しており、勝川・春日井・神領・高蔵寺の各駅から名古屋駅まで、快速を使えば20分前後、各駅停車でも30分前後が目安です。名古屋市の北区・守山区に接しているため、車での行き来もしやすい地域です。

 

市の規模が大きく、駅近くの利便性の高いエリアから、東部の丘陵地の落ち着いた住宅地まで、環境の選択肢が豊富です。子育て世帯に長く選ばれてきた、名古屋の代表的なベッドタウンの一つです。

 

岩倉市

岩倉市は濃尾平野のほぼ中央、北名古屋市の北側・一宮市の東側に位置する、面積の小さなコンパクトな市です。

 

名鉄犬山線の岩倉駅には速達列車が停車するため、名古屋駅まで10〜15分前後という近さが魅力です。市域が小さいぶん、市内のどこからでも駅や役所、買い物の場所が近く、生活の動線が短く済みます。

 

市内を流れる五条川は桜の名所として知られ、春には多くの人でにぎわいます。コンパクトな市ならではの、まちの一体感を好む方に向いています。都市の近さと、川沿いの季節感を同時に味わえるベッドタウンと言えるでしょう。

 

江南市

江南市は、昭和29年(1954年)に古知野町・布袋町・宮田町・草井村の4つの町村が合併して誕生した市で、一宮市の東側、木曽川の南側に位置しています。

 

名鉄犬山線の江南駅・布袋駅があり、名古屋駅まで20分前後が目安です。駅周辺には商業施設がまとまっている一方、少し離れると田園風景が広がり、落ち着いた住宅地が多いのが特徴です。

 

木曽川沿いの緑地や、藤の名所として知られる寺院など、季節を感じられる場所も身近にあります。名古屋への通勤圏でありながら、のんびりした環境で子育てをしたい方に選ばれているベッドタウンです。

 

大口町

大口町は、江南市の東側、扶桑町の南側にある町で、五条川沿いの桜並木が春の風物詩として知られています。

 

町内に鉄道の駅はなく、最寄りは隣の扶桑町にある名鉄犬山線の柏森駅で、そこから名古屋駅まで25分前後が目安です。車なら名古屋高速を使う経路もあり、車と電車を使い分ける暮らしが一般的です。

 

町の規模は小さいものの、町内には事業所や工場も多く立地しています。住宅地と工場が近い場所もあるので、土地を見る際は周辺の用途地域を確認しておくと安心です。田園の落ち着きと、企業の集まる活気の両方を持ったベッドタウンと言えるでしょう。

 

扶桑町

扶桑町は、明治39年(1906年)に高雄村・山名村・豊国村・柏森村が合併して扶桑村となり、昭和27年(1952年)に町制を施行した町です。江南市の東側、犬山市の西側に位置し、木曽川をはさんで岐阜県各務原市と向かい合っています。

 

名鉄犬山線の扶桑駅・柏森駅・木津用水駅があり、名古屋駅まで30分前後が目安です。木曽川沿いには木曽川扶桑緑地公園があり、休日には多くの家族連れでにぎわいます。

 

11か所の中では名古屋からやや離れますが、そのぶん土地にゆとりを持ちやすい地域です。通勤時間を少し長めに取ってでも、広い敷地と静かな環境を優先したい方に向いたベッドタウンと言えるでしょう。

 

犬山市

犬山市は、昭和29年(1954年)に犬山町と城東村・羽黒村・楽田村・池野村の1町4村が合併して誕生した市で、春日井市の北側、扶桑町の東側に位置しています。木曽川をはさんで岐阜県と接する県境のまちです。

 

国宝の犬山城と城下町で知られる観光地でもあり、歴史と自然が身近にある暮らしができます。名鉄犬山線の犬山駅から名古屋駅までは、快速特急や特急なら25分前後、急行なら35分前後が目安です。

 

市域が広く、駅周辺の市街地と、里山の風景が残る郊外とで住環境は大きく変わります。丘陵地や川沿いの土地はハザードマップの確認を忘れないようにしましょう。名古屋への通勤圏の中でも、歴史や自然を暮らしの中心に置きたい方に向いたベッドタウンです。

 

小牧市

小牧市は名古屋市の北方およそ15kmに位置し、名神高速道路・東名高速道路・中央自動車道が交わる、陸上交通の要衝として知られる市です。織田信長が築いた小牧山城や、名古屋コーチン発祥の地としても有名です。

 

鉄道は名鉄小牧線が通っており、上飯田駅で名古屋市営地下鉄上飯田線・名城線方面へつながります。名古屋駅へは乗り換えが必要ですが、名古屋の中心部までは30分前後が目安です。平成13年(2001年)には名古屋の都心部と小牧インターチェンジを直結する名古屋高速道路が開通し、車での行き来がしやすくなりました。

 

内陸工業都市として発展してきた一面もあり、桃花台ニュータウンをはじめとした住宅地と、工業地が共存しているのが特徴です。土地を探す際は、住宅地としての環境と、周辺の工場・幹線道路との位置関係をあわせて確認しておくと安心です。車での移動を前提にすれば、名古屋北部で選択肢の広いベッドタウンの一つと言えるでしょう。小牧市内にはモデルハウスもありますので、この地域での家づくりを具体的にイメージしたい方は、まちの雰囲気と合わせて見ていただければと思います。

 

ベッドタウンに家を建てるメリット・デメリット【工務店の視点】

ここからは、名古屋のベッドタウンで実際に家を建てるときに、工務店の立場から感じているメリットとデメリットを整理します。

 

メリット

ベッドタウンで家を建てる一番のメリットは、名古屋市内に比べて土地の価格を抑えやすく、そのぶん敷地や建物にゆとりを持たせやすいことです。

同じ予算でも、名古屋市内では駐車場1台分がやっとという土地が、ベッドタウンでは駐車場2台と小さな庭が取れる、ということは珍しくありません。

 

また、ベッドタウンは住宅地として発展してきたまちなので、公園や学校、スーパーなどが住宅地の近くにまとまっていることが多く、子育てのしやすさを感じる方も多いようです。幹線道路から一本入ると静かな住宅街が広がっている、という環境も、ベッドタウンならではの魅力と言えるでしょう。

 

さらに、名古屋市内よりも敷地に余裕があると、建物の形や配置の自由度が上がります。南側に庭を取って日当たりを確保したり、平屋を検討したりと、間取りの選択肢が広がるのも、ベッドタウンで家を建てる大きな利点です。

 

なお、子育て世帯が気にされる子ども医療費助成などの制度は、自治体ごとに対象年齢や所得制限が異なり、近年は高校生世代まで対象を広げる自治体が増えています。制度は毎年のように変わるため、候補の市町が決まったら、必ず各市町の公式サイトで最新の内容を確認してください(2026年9月時点)。

 

デメリット・注意点

一方で、デメリットもはっきりあります。まず通勤時間です。「名古屋駅まで20分」という数字は、駅から駅までの時間に過ぎません。自宅から駅までの徒歩や自転車、駅での待ち時間、朝の混雑を含めると、家を出てから職場に着くまでの時間は想像以上に長くなることがあります。

 

次に、駅から離れた土地は車が前提になる点です。ベッドタウンでは駅から離れるほど土地の価格は下がる傾向がありますが、家族全員が車で移動する暮らしになると、車の維持費や送迎の負担が増えます。お子さまが高校生になったとき、夫婦のどちらかが車に乗れなくなったとき、という10年後・20年後の暮らしも考えておきたいところです。

 

また、将来の資産性は、同じベッドタウンの中でも駅からの距離や人口の動向によって差が出ます。人口が減っていく地域では、将来売りたくなったときに買い手がつきにくい可能性もあります。

そして何より、市街化調整区域や農地は、そもそも家を建てられないことがあるという点です。「安い土地を見つけた」と思ったら調整区域だった、というのはベッドタウンの土地探しでよくある失敗です。

 

ベッドタウンのデメリットは、どれも「土地を買う前に確認すれば避けられるもの」ばかりです。だからこそ、価格や広さだけで判断せず、通勤・移動・将来性・法規制の4つを合わせて見ることが大切です。

 

「名古屋まで約40分以内」は一つの目安

ここまで見てきた11か所には、共通点があります。鉄道が通っていて名古屋までの移動がしやすいこと、あるいは高速道路や有料道路、バイパスなどが通っていて車でも動きやすいこと。時間で言えば、名古屋の中心部まで約40分以内で行ける地域が、名古屋のベッドタウンと呼ばれる目安になっています。

 

ただし、40分という数字はあくまで一つの目安です。毎日通勤する方にとっては、片道20分と40分の差は1日の往復で40分、年間にすれば100時間を優に超える差になります。逆に、在宅勤務が中心の方や、通勤先が名古屋の中心部ではない方にとっては、名古屋駅までの時間より、職場や実家までの時間のほうがずっと重要です。

 

「名古屋まで何分か」ではなく、「自分たちの生活の中心まで何分か」で考える。これが、ベッドタウン選びで後悔しないための基本の考え方です。

 

土地にかける予算と建物にかける予算のバランスに悩んでいる方は、こちらの記事も参考にしてください。

 

ベッドタウンで土地を探すときのチェックポイント5つ

ベッドタウンで土地を探すとき、工務店として必ず確認をおすすめしているポイントを5つにまとめました。どれも、購入前に確認すれば防げる失敗ばかりです。

 

①市街化区域か市街化調整区域か、用途地域は何か

最初に確認したいのは、その土地が市街化区域か市街化調整区域か、という点です。調整区域の土地は原則として住宅を建てられず、建てられる場合でも自治体の許可が必要で、条件や手続きは市町ごとに異なります。

 

市街化区域であれば、次に「用途地域」を確認します。用途地域とは、住宅地・商業地・工業地など、建てられる建物の種類や大きさを地域ごとに定めたルールのことです。低層住居専用地域なら静かな住宅街になりやすい一方、準工業地域では隣に工場が建つ可能性もあります。

 

各市町の公式サイトには都市計画図が公開されていることが多く、住所から区域や用途地域を調べられます。土地の広告に「市街化調整区域」の文字がないか、用途地域は何かを、問い合わせる前に自分でも確認する習慣をつけておくと安心です。

 

②ハザードマップと地盤

名古屋の北西部は、木曽川・庄内川・五条川・新川といった河川が多く流れる平野です。土地の価格が手頃な場所ほど、川に近かったり、地盤が軟弱だったりする可能性があるため、必ず各市町のハザードマップで浸水の想定を確認しましょう。

 

さらに、名古屋市東部から尾張北東部にかけての一部地域には、かつて亜炭(あたん・石炭の一種)を掘っていた跡が地下に残る「亜炭鉱」の地域があることも知られています。地盤調査は契約後に行うのが一般的ですが、ハザードマップと亜炭鉱の情報は、契約前に自分で確認できる数少ない材料です。

詳しくはこちらの記事にまとめています。

 

③道路付けと方角

土地がどの方角の道路に面しているか(道路付け)は、間取りと日当たりを大きく左右します。南側道路は日当たりが良い反面、リビングが道路から丸見えになりやすく、北側道路は日当たりの工夫が必要な反面、プライバシーを確保しやすいという特徴があります。

 

また、建築基準法では、原則として幅員4m以上の道路に敷地が2m以上接していないと家を建てられません(接道義務)。ベッドタウンの昔からの集落では、道路に見えても建築基準法上の道路ではない細い道に面した土地もあるため、道路の種類も自治体で確認しておくと安心です。

 

ベッドタウンでは区画整理された分譲地が多く、同じ分譲地の中でも道路付けによって価格が違うことがあります。「北側道路だから安い」と敬遠する前に、設計の工夫でどこまで快適にできるかを知っておくと、土地選びの幅が広がります。

北側道路の土地については、こちらの記事で詳しく解説しています。

 

④面積と広さの感覚

ベッドタウンの土地は「50坪」「60坪」といった坪数で表示されることが多く、名古屋市内に比べてゆとりのある広さが手に入りやすいのが魅力です。ただ、坪数を聞いてもピンと来ない方も多いのではないでしょうか。

 

1坪は約3.3㎡、畳2枚分です。50坪なら約165㎡になりますが、そこに駐車場2台分と建物、庭を配置すると、意外と余裕がないこともあります。「何坪あれば自分たちの暮らしが入るか」を先に考えてから土地を見ると、広すぎる土地に予算を使いすぎる失敗を防げます。

坪と㎡の換算や、土地面積の見方はこちらの記事にまとめています。

 

⑤ご近所・生活環境

最後に、意外と見落とされがちなのがご近所と生活環境です。ベッドタウンは静かな住宅地が多い一方で、昔からの集落と新しい分譲地が隣り合っていることも多く、地域の行事や町内会との関わり方が場所によって大きく違います。

 

土地を見に行くときは、平日と休日、昼と夜など時間帯を変えて何度か訪れ、周辺の道路の交通量や街灯の明るさ、ご近所の雰囲気を確かめておくことをおすすめします。お子さまがいる家庭なら、小中学校までの距離と通学路の安全も、実際に歩いて確かめておきたいところです。土地は買い直しがきかないからこそ、契約前の「現地を歩く時間」を惜しまないことが大切です。

ご近所との関わり方や、よくあるトラブルについてはこちらの記事も参考にしてください。

 

名古屋のベッドタウンに関するよくある質問

ベッドタウンについて、家づくりの相談の場でよくいただく質問をまとめました。

 

Q．ベッドタウンとはどういう意味ですか？

A．大都市へ通勤・通学する人が多く住む、大都市周辺の住宅地中心のまちのことです。昼間は都市へ出かけ、夜は寝るために帰ってくることから「ベッド(寝床)のまち」と呼ばれ、統計上は昼間人口が夜間人口(常住人口)より少なくなるのが特徴です。

 

Q．ベットタウンとベッドタウン、どちらが正しいですか？

A．正しくは「ベッドタウン」です。英語の「bed(ベッド)」に由来する和製英語で、濁らない表記は発音のゆれから生まれたものです。どちらで検索しても同じ意味として通じますが、文章に書くときは「ベッドタウン」をおすすめします。

 

Q．名古屋のベッドタウンはどこですか？

A．この記事で紹介した北西部の11か所(北名古屋市・一宮市・清須市・豊山町・春日井市・岩倉市・江南市・大口町・扶桑町・犬山市・小牧市)のほか、東部の長久手市・日進市・尾張旭市・瀬戸市、南部の東海市・大府市・刈谷市なども、一般に名古屋のベッドタウンと呼ばれています。名古屋の中心部まで約40分以内で行けるかどうかが、一つの目安です。

 

Q．ベッドタウンで土地を買うとき、一番注意することは何ですか？

A．「市街化調整区域ではないか」と「ハザードマップで浸水や地盤のリスクがないか」の2点です。どちらも契約前に自分で確認でき、後から取り返しがつきにくい項目です。価格の安さに理由がある土地ほど、この2点を先に確認することをおすすめします。

 

まとめ

今回は、ベッドタウンの意味と由来、名古屋のベッドタウン11か所の特徴、そして家を建てる前に知っておきたい土地選びの注意点を解説しました。

 

ベッドタウンとは、大都市へ通勤・通学する人が多く住む、大都市周辺の住宅地中心のまちのこと。昼間人口が夜間人口より少なくなるのが統計上の特徴で、表記のゆれはあっても正しくは「ベッドタウン」です。

名古屋の北西部には、北名古屋市から犬山市、小牧市まで、それぞれに個性の違うベッドタウンが並んでいます。名古屋に近く便利なまち、土地にゆとりのあるまち、自然や歴史が身近なまち。どれが正解ということはなく、大切なのは自分たちの暮らしに合っているかどうかです。

 

そして、ベッドタウンで土地を探すときは、通勤時間だけで決めないこと。市街化区域か調整区域か、ハザードマップ、道路付け、広さの感覚、ご近所の環境という5つのポイントを確認し、10年後・20年後の暮らしまで想像してから決めることが、後悔しない土地選びにつながります。

 

この記事が、名古屋のベッドタウンで家づくりを考えている方の、土地選びの第一歩になれば幸いです。

 

名古屋のベッドタウンの一つである小牧市には、実際に見て、触れて、暮らしをイメージできるモデルハウスがあります。

 

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